PRESIONE SOLTAR:
Airports of Thailand Public Company Limited (AOT) está acelerando la construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Andaman, concebido como un centro de vuelos directos de larga distancia en la región sur de Tailandia.
El ministro de Transporte, Suriya Juangroongruangkit, inspeccionó recientemente el progreso del aeropuerto en la provincia de Phang Nga, que será el segundo aeropuerto de Phuket, e inició medidas para mejorar la infraestructura de transporte local.
El desarrollo del Aeropuerto Internacional de Andamán, actualmente en su segunda etapa, está diseñado para complementar el Aeropuerto de Phuket. Con ambos aeropuertos en funcionamiento, se prevé que en conjunto manejen hasta 18 millones de pasajeros al año, un aumento significativo con respecto a los 12.5 millones que actualmente gestiona solo el aeropuerto de Phuket.
El plan es que el Aeropuerto Internacional de Andamán se centre en vuelos internacionales directos de larga distancia, mientras que el Aeropuerto de Phuket prestará servicio a vuelos nacionales e internacionales de corta distancia. Suriya también ha enfatizado la necesidad de mejorar la infraestructura de transporte terrestre para conectar los dos aeropuertos, mejorando la comodidad de los pasajeros.
La subdirectora de la AOT, Kirati Kitmanawat, declaró que la AOT actuará según las directivas del ministro de transporte. Los dos aeropuertos están situados a aproximadamente 23.4 kilómetros de distancia, y el viaje entre ellos a través del puente Sarasin dura menos de 20 minutos.
El aeropuerto de Phuket, con su pista única y 25 plataformas, tiene capacidad actualmente para 20 vuelos por hora. Los planes para ampliar esta capacidad se vieron obstaculizados por limitaciones de espacio, lo que llevó a la decisión de construir un segundo aeropuerto. Se espera que el aeropuerto internacional de Andamán abra sus puertas en 2031, según un informe del Centro de Aviación.
